tak-tak-world

Youtubeを見ていると、外国人が驚く日本の凄いところ、なんていう動画で、車椅子やベビーカーでも旅行ができるなんていうやつが結構出ていたりします。（新幹線でも車イス用のスロープをすぐに用意してくれて、降りる駅でも用意してくれているとか）

これがいつからかなぁ、と思っていたんです。
というのは、ワタクシ、昔を知っているから。

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私、40年ほど前の学生の頃（1985年～）、障害者関係のボランティアサークルに入っていました。

「一度で良いから、車イスでも列車に乗って旅をしたい」という願いを叶えるために、専用列車を借り切ってどこかに行くというサークルでした。列車6両を借り切って、障害者・家族・ボランティア　大体100人ずつの合計300人を日帰り旅行（年一回程度）するというサークル。
下見したり、JRに申し込み・申し入れしたり、、、卒業後も十年間はやっていたかな。つまり、1985～2000年くらい

当時、1985年ごろは、JRの駅でも、
・自動改札機が普及していましたが、車イスが通れる広い自動改札がなかったり、
・多目的トイレがなかったり、
・中くらいの駅でもエレベーターが無かったり、しました。

この頃の歴史を、記憶を呼び戻しつつ、AIさんに聞いてみました。

1993年　公共施設のバリアフリー化　の法律（ハートビル法）
　市役所／病院／ホール／大規模店舗／ホテル／公共施設、でも建物だけで「駅」は努力義務
2000年　交通バリアフリー法（駅・交通機関の義務化）
2006年　バリアフリー新法（建物＋交通の統合）
（→もちろん、経過措置があったので、法律が出来てすぐに！　というわけではありません）

実はこの前段階として、1981年の国連が、完全参加と平等を謳った「国際障害者年」。
このあと、内閣府の行動計画を経て、日本は従来の法律から一歩進んだ「障害者基本法（1993年）」を作ってそれが、先のバリアフリー法制定に繋がっています。

→正直最初は、大きな駅だけでした。本格的にエレベーターの設置は2000年から順次で、つまり、20～25年前
（小さな駅や・構造上の関係で無理な駅は、階段にインターホンが付いていたりした）

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1991年には関西からディズニーランドへ行きました。新幹線にどうやって数十台の車イスを乗せるか　悩んだモノです。
　→　次第に、駅施設が整備されてきて時代は変わっていきました。

2000年の交通バリアフリー法と2006年の新法を作った官僚？政治家？は偉かったなぁと思っています。

最近では京都市バスでも、電動車イスの人が一人で待っていて、運転手さんも降りてさっとスロープだして、車イスを固定して発車、なんて言うのを見ると、時代は変わったよね～と思ったり

これからは、大っきなスーツケースをどうするかが問題になる？
（ちょっとずつ、そんなスペースが出来てきていますが）